Redmi K50冠军版上手：这次的“超大杯”有了更好的设计

这不是第一次REDMI推出和梅赛德斯-AMG马石油F1车队联合定制的产品了，在之前K50电竞版上，这个联名首次落地。而在半年之后，基于全新的K50至尊版联合定制的产品来了。

和之前的定制版一样，尽管基于的产品原型换新了，但REDMI依然赋予这台手机「K50冠军版」的命名，显然他们希望这样的合作理念可以通过产品名字得以传承。

我收到的定制版礼盒内，除了拥有一部REDMI K50冠军版的手机外，还有一部1:48比例的梅赛德斯-AMG马石油F1赛车模型，车身采用灰绿的传统配色，但是从车模上也能发现，不同于上一代的冠军版，这一次车模上灰色的配色要更亮。

手机的设计印证了我的想法。全新的K50冠军版基本上保持了和上一代相同的设计理念，包括灰绿的配色，中间贯穿整机设计的赛道元素，以及梅奔AMG的元素等等。

因为原型机本身存在设计差异，因此在这一代的K50冠军版上，手机背面的X元素设计被红色的双直线渠道，REDMI参考了赛车本身前鼻翼的设计风格。

同时在原来背面右上角的位置，完整的保留了梅奔AMG马石油车队的队标，彰显了产品本身联合定制的设计理念。

更亮的机身配色，让这台手机在不同的光线下会产生不同的观感效果，尤其是在顶光的情况下，这种配色会呈现类似于镜面的风格，配合AG磨砂工艺的处理，个人觉得视觉观感上要比之前一代好上不少。

同时今年REDMI在这台手机的中线部分也做了设计优化，中线上印有“DESIRE FOR ULTIMATE PERFORMANCE”（渴求极致性能）的字样，一方面能体现F1赛车本身对于速度与性能的极致追求，另一方面REDMI大概也想突出自家这款产品在性能上的强大吧。

因此REDMI在这K50冠军版上再一次的实现了硬件的堆砌，骁龙8+ GEN1的处理器，配合12+512GB的内存组合，120W的闪充以及1亿像素的镜头等等，在目前智能手机次旗舰的市场，你很难找到一台在价格和性能上都与之相匹配的产品了。

系统层面REDMI也做了适配，引入了一套完整的主题元素。从一定程度上而言，REDMI和梅赛德斯-AMG马石油F1车队的两代联合定制机，在我心目中都是小米到目前为止所有的定制产品中，从设计到包装再到理念都相对完整的产品，尤其是这一代整体的设计元素更丰富，产品的设计更加饱满，这无疑提高了我们对于REDMI甚至是小米品牌后续定制产品的期待。